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商品訊息功能
商品訊息描述
● 店長叮嚀
每台電腦新舊程度與廠牌的不同，以及拍攝地點光線和個人感官認知的影響，電腦螢幕中呈現的影像絕對無法100%相同。SHIBUDI建議，如果您非常在意色差，在購買前務必詢問清楚，再決定是否購買。
● 商品說明
材質 : 100%純棉
產地 : 台灣設計製造
● 詳細規格
| 尺寸表 | 寶寶2A | 寶寶4A | 寶寶6A |
| 肩寬cm | 21.3 | 22 | 23 |
| 胸寬cm | 22.5 | 23 | 23.5 |
| 衣長cm | 35 | 38 | 41.5 |
| 穿著建議 | 0-6M | 6-12M | 12-18M |
| 尺寸表 | 女童90cm | 女童100cm | 女童110cm | 女童120cm | 女童130cm | 女童140cm |
| 肩寬cm | 落肩袖 | - | 落肩袖 | - | 落肩袖 | - |
| 胸寬cm | 35 | - | 37.5 | - | 39.5 | - |
| 衣長cm | 47 | - | 49.5 | - | 52.5 | - |
| 穿著建議 | 85-95cm | 95-105cm | 105-115cm | 115-125cm | 125-135cm | 135-145cm |
| 尺寸表 | 男童90cm | 男童100cm | 男童110cm | 男童120cm | 男童130cm | 男童140cm |
| 肩寬cm | 25 | 27 | 28 | 30.5 | 33.5 | 36 |
| 胸寬cm | 29 | 33 | 33.5 | 37 | 40 | 43.5 |
| 衣長cm | 39 | 41.5 | 46 | 49.5 | 53.5 | 57.5 |
| 穿著建議 | 85-95cm | 95-105cm | 105-115cm | 115-125cm | 125-135cm | 135-145cm |
| 尺寸表 | 女S | 女M | 女L |
| 肩寬cm | 落肩袖 | 落肩袖 | 落肩袖 |
| 胸寬cm | 54 | 56 | 59 |
| 衣長cm | 74.5 | 77 | 79.5 |
| 穿著建議 | 55KG以下 | 60KG以下 | 65KG以下 |
| 尺寸表 | 男M | 男L | 男XL | 男2XL |
| 肩寬cm | 42.5 | 45.5 | 48 | 50.5 |
| 胸寬cm | 48.5 | 52 | 54.5 | 56 |
| 衣長cm | 71.5 | 74 | 77 | 79 |
| 穿著建議 | 70KG以下 | 75KG以下 | 80KG以下 | 90KG以下 |
● 品牌故事
Kids Never Stop Playing
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商品訊息特點
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工商時報【張秉鳳】
有量科技（5233）日前公告，董事會決議辦理現金增資18,590千股，每股35元溢價發行，共募集650,650千元，認股基準日9月30日，主要用於整廠輸出的周轉金及建置智能化、大容量鋰電池芯生產線，供應明年起德商再生能源儲能系統新客戶訂單需求，目前新生產線正如火如荼趕工裝機，力拚年底前架好全線設備。
台灣鋰電池芯業者一向有不錯的技術及品質水準，但多年來受限於國內欠缺廣大的下游終端消費品或電動車、儲能應用市場來練兵，以至於一直未能建立經濟規模實力，難以在國際市場大展拳腳。
6月有量科技宣布，與著名德商簽訂大型鋰離子電池OEM代工合約，將由有量科技桃園市龜山區工廠建置全新大容量鋰電池芯生產線，生產大型動力鋰電池芯，產品最特殊處在於，充放電循環壽命高達1萬次，幾乎是市售動力鋰電池循環壽命的10至20倍，預計2017年開始交貨，合約長達5年。
有量科技總經理程敬義指出，德國執行無核政策，但目前德國太陽能及風力發電在聯網的占有率低於30％，若能採用大型儲能系統調節電力輸配，現有再生能源發電占有率將可提升到67％。為了發展大型鋰電池儲能系統，今年8月德國科技部長Zeisel博士與德國MEET電池研究院院長Martin博士來台尋找合作夥伴。
會被德商相中作為大容量鋰電池芯OEM及ODM合作夥伴，程敬義認為，一方面是有量科技累積近20年在三元、鋰錳、鋰鐵動力電池芯的設計、開發、量產、供貨實力，另一方面是有量科技動力鋰電池產品受到日本儲能客戶及中華汽車客戶的肯定。加上有動力鋰電池芯自動化生產線整廠輸出上的成功經驗，成為亞洲雀屏中選的鋰電池芯專業廠。
程敬義說，新建置的大容量鋰電池芯生產線，是以工業4.0概念設計，具自動化、智能化、大型化特色，最大月產能達3,000萬瓦時（Wh），產能為現有10安時（Ah）鋰電池芯生產線的4倍。此一新建置的智能化大容量鋰電池芯生產線除了因應德商儲能應用訂單之外，將來也可供應日本客戶的儲能市場需求，並支持台灣重型電動機車，長壽命及百公里行程的市場訴求。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊明珠東京6日專電）今天中午1架由台北飛往東京成田機場的達美航空公司166號波音767-300客機，儀表顯示艙壓系統可能有狀況，因此改變飛航目的地，緊急降落在沖繩（琉球）那霸機場。
日本國土交通省那霸機場事務所表示，今天中午12時25分（台灣時間上午11時25分）左右，達美航空公司166號班機的儀表顯示，艙壓系統可能有狀況，客機緊急降落沖繩（琉球）那霸機場。
日本國土交通省那霸機場事務所公關室人員對中央社記者表示，這班客機載有10名機員、222名乘客，是儀表顯示艙壓系統可能有狀況，但實際上沒出現受到影響的情況，不過為了慎重起見，這班客機才宣布要緊急降落。
這架客機是台灣時間9時58分起飛，台灣時間10時53分通報要緊急降落，於台灣時間11時25分降落那霸機場。1050906
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